从年初开始，川崎的复古车话题就此起彼伏，从Estrella“终极版”，到Z900RS，再到“W系列”。川崎在复古路上越行越远，不过，对于喜好复古车的车友来说，这是一件好事。 推荐阅读： 近日，KAWASAKI在泰国摩博会展出了 W250 & W175 SE 两台车。这两款摩托车的外观都沿用了经典的设计风格，圆形大灯、辐条式车轮和豌豆射手式排气装置搭配有空冷引擎。Kawasaki W250 在车身多处运用了铬合金材质，铬合金具有良好的抗氧化性能、柴油燃料、和抗腐蚀性能。而W175 SE则添加了不少巧妙的设计在发动机、轮毂和排气上。 Kawasaki W250 Kawasaki W250搭载的250cc单缸、空冷SOHC发动机，仪表采用的复古双数字仪表。该车功率为18ps/7500rpm，转速为18Nm/5500rpm。悬挂部分，前叉用到的是伸缩式前叉和双边后减震。制动方面采用的前碟后鼓的配备，暂未见到abs的踪影。
Kawasaki W175 SE Kawasaki 175 SE采用177cc化油器版单缸空冷发动机。该车功率为13ps/7500rpm，转速为13.2Nm/6000rpm，搭载五档变速器和电启动。可伸缩式的正前叉和后双置减震。前后都搭载了17英寸的辐条车胎。制动上分别是220mm的前碟刹和110mm后鼓刹。
川崎的一代经典复古车型“W系列”，到目前为止已有数十年，从W1650、W800到这两款新车，“W”的进化史从未止步，而这次推出W系列的中小排量，按照川崎目前的惯例，小排量针对的市场大部分都是亚洲和东南亚市场，而这两款中小排量的车款很有可能引进国内，并且在价格方面会有一定优势，相信也会成为进口小排量复古的一股热潮。 |
