爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 原创 查看内容

什么样的车,才能让你避免成为一个油腻中年男?

2017-11-4 10:29| 发布者: 路人乙| 查看: 1240| 评论: 0|原作者: Daisy

0

摘要: 最近,冯唐的一篇《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》火了,挑动着无数中年读者脆弱的神经,也引起不少人的情感共鸣,更有甚者,列出了油腻中年男的20条标志,对号入座,你中招了吗?现在中年危机年轻化,90后都成 ...


最近,冯唐的一篇《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》火了,挑动着无数中年读者脆弱的神经,也引起不少人的情感共鸣,更有甚者,列出了油腻中年男的20条标志,对号入座,你中招了吗?



现在中年危机年轻化,90后都成大叔、大妈,90后离婚、加班、已老去等的话题中,80后都已经慌了,更别说70后了……


具体到两轮骑士人群,车如其人,如何选车,避免被人一眼定性为油腻中年男,我们针对不同车型分别有些小推荐。

 

越野:KTM 450 EXC


大腹便便=油腻?中年男的油腻感首先来自体重。诚如冯唐文中正儿八经的给出的建议中的首要第一条:一定不要成为一个胖子!

 

玩越野的骑士似乎很少有胖子,有可能因为越野技巧的展现本身对骑士的体重就有一定的要求,又或许,想要玩嗨,练习和摔车是家常便饭,想胖也是很难~

 

 

这款KTM 450 EXC,出身越野世家名门,敏捷灵活的操控、轻量化的车重、出色强劲的动力表现都堪称完美,即便是初上手的越野新人,也能轻松get到玩泥巴的乐趣。

 

爱上越野,去林间山涧亲近大自然,这样的骑士,即便是大叔,相信也是元气满满的大叔,和油腻不沾边!

 


休旅:川崎Versys 300/豪爵DL250/贝纳利TRK502/春风650MT/宗申RX3S

 


如果你认为越野太冷门,且不能兼顾日常的使用,那么休旅车也是一个很好的选择。国内目前在售的250级以上休旅车五大推荐,川崎Versys、豪爵DL250、贝纳利TRK502、春风650MT、宗申RX3S,性价比、颜值、动力都是在线的。日常骑出去度个周末,小长假来段向往已久的说走就走,也是Hold得住的。

 


休旅车的外形相对其它车款来说比较硬朗,给人经得起风浪的坚韧和沧桑感,正如喜爱休旅车的那些骑士一样,身上眼神中总是有着很多的故事。

 

他们的骑行路,纵然风尘仆仆、风雨兼程,但旅途的故事总能带给你新鲜与感动,绝不乏味。


 

复古:诺顿Commando 850/阿普利亚CR150/贝纳利幼狮500



说到去油腻感,怎么能少得了复古车呢?

 


这款Commando 850,出自英国百年老厂诺顿,曾连续5年获得年度最佳最佳车型殊荣。同时,它也是让诺顿于停产26年后迎来新转机的功臣,因此设计上兼具复古情怀与现代科技。

 

采用电启动方式,发动机声浪低沉饱满,厚实的音频让人可以清楚感受到这老机器旺盛的生命力。而且,复古车易于改装的特质,随随便便换个风格,就又是一辆崭新的车,够独一无二。

 

 ↑Tracker风的诺顿Commando 850

 

考虑到Commando 850的稀缺性和实现购买的难度,放眼国内复古车之选,贝纳利的幼狮500和阿普利亚的CR150也会是不可多得的解腻好车。


 



仿赛:本田CBR600RR


相信没有骑士会拒绝赛道上的风驰电掣带来的畅快感,出弯的加速,伴随轰隆隆的引擎声,感受那旁人投以羡慕的眼神,分分钟秒到你!这样的骑士,你敢说他油腻?

 


本田的这款CBR600RR,既能满足你赛道驰骋,无限激发年轻的荷尔蒙因子;也适合都市通勤,轻快舒适的操控上路。凶狠的外观与平顺的发动机让骑士在骑上它之后,感受到一种反差乃至惊喜,继而爱上它。

 

正如喜欢这款车的骑士,生活中总是保有多面性,可静可动,可温顺可耍帅,让人忍不住想要亲近与了解。

 

 

边三轮:乌拉尔 红色十月


还记得《我的前半生》里,陈道明骑着边三轮,在众多汽车中穿行的画面吗?老戏骨就是老戏骨,62岁的准大叔,骑上边三轮,载上萝莉洛洛也是毫无违和感,不得不说,边三轮的去油腻功效是一级棒!

 


这类车款国内的嘉陵、银钢、鑫源都有在售,但论起高大上,俄罗斯的乌拉尔更吸引,以这款红色十月为例,出自同名电影,开起来不要太有范啊~




鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

相关阅读

最新评论

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部