▲以电脑CG模拟的2018年式CB400 Super Four(CB400 SF) 在日本平成28（2016）年严苛的废气排放标准实施后，引发众多车款的存续危机，身为HONDA的经典车款CB400/1300 SuperFour/Super Bol D’or(CB400/1300 SF/SB)确定将因应新的废气排放标准，继续于市面上推出销售。 同时，根据这次的新款CB400 SuperFour(CB400 SF)将采用LED头灯以及车款的详细配备资讯，对新款CB400/1300 Super Four/Super Bol D’or(CB400/1300 SF/SB)的具体样式也有一定的预测。 CB400 SF将搭载圆形的全LED头灯 相较于在2014年就换装LED头灯的CB400 Super Bol D’or(CB400 SB)，采用圆形头灯的CB400 Super Four(CB400 SF)至今依旧采用传统卤素灯泡，不过2018年式似乎也已经决定将采用全LED头灯。 由于LED灯具有省电、使用寿命长等优点，因此近年推出的新车款几乎都改采用LED头灯，而新款CB400 SF似乎也将采用与CB1100 RS/EX同款的LED头灯，新款的LED头灯不只能因应行车安全规定，还能同时维持原有的经典外型风格。
▲在2014年进行改款，搭载LED头灯的CB400 SB与配备一般卤素头灯的CB400 SF。
▲CB400 SF将配备与2017年式CB1100 RS/EX相同的圆形全LED头灯。
全新CB400 SF搭配的圆形LED头灯是以4颗近光灯泡配置在灯体的上方，接着当开启远光灯时将全数点亮总计8颗的LED灯泡，而在外侧则配备长条型的LED定位灯，这也会成为新款CB400 SF的特色之一。 CB1300也将进行充实的进化，25週年纪念版更是值得期待！
▲借由电脑CG模拟的2018年式CB1300 SB，新款CB1300 SF/SB已经确定将会配备照片上的LED方向灯，CB400 SF/SB的方向灯则将维持原有的一般灯泡。 除此之外，SB、SF系列的全排气量车款都将改良前后避震装置，连细部配备也都会进行大小不一的升级。 另外，由于公升级CB车系从第一代的CB1000SF诞生以来已经迈入第25年，应该也会借此推出进行改款升级、搭载比400cc级别更充实装备的25周年纪念款，所以相当值得持续关注接下来CB车系的最新车款讯息。 |
