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增压旅跑H2 GT即将面世?川崎又要开创新时代?

2017-10-12 09:27| 发布者: 时间格子| 查看: 152| 评论: 0

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摘要: 近年来,随着川崎把机械增压运用得炉火纯青,有些厂家也开始将研发力量转向增压技术,两个月前就有消息传出铃木也将在当家旅跑“隼”身上搭载涡轮增压系统,一时业内纷纷传出川崎H2R将迎来劲敌的言论。不过,作为首 ...

近年来,随着川崎把机械增压运用得炉火纯青,有些厂家也开始将研发力量转向增压技术,两个月前就有消息传出铃木也将在当家旅跑“”身上搭载涡轮增压系统,一时业内纷纷传出川崎H2R将迎来劲敌的言论。


不过,作为首款增压跑车的制造商,川崎也不会无动于衷,从去年就开始传言川崎正在开发机械增压旅跑车H2 GT(暂定名),如今或许即将在米兰车展面世。



近日,川崎放出一则新车影片,根据影片信息,新车的重点放在了机械增压部分,配合Teaser Supercharge Your Journey的文字来看,新车是一款机械增压旅跑车。在8月底的雅马哈SR400即将复活?川崎、KTM新车谍照纷纷流出一文中提到,川崎增压旅跑H2 GT可能于年底问世。同时,影片显示,新车发表时间在11月7日,这正好是米兰车展的日子。结合多个信息,不得不让人联想到,这次影片里的新车就是川崎将在米兰车展上投放的重磅车型增压旅跑H2 GT。




搭载机械增压的川崎H2/H2R拥有310ph的最大马力,接近16kg-m的峰值扭力,极速达到400km/h,在旅跑车上,这样的配置太可怕。因此,川崎采用了一套机械增压引擎的进气控制系统,可以有效解决增压系统的开启与关闭问题。骑手可以自由选择在合适的时候开启增压系统,享受机械增压带来的极速快感。



曾经,机械增压因技术问题而被抛弃多时,如今因川崎再次出现在世人眼前,并且成为众人眼中的“怪物”级配置。H2/H2R的问世带动了机械增压时代的到来,如今川崎又将这技术延伸至旅跑车身上,川崎的机械增压旅跑车是否又会再一次掀起一波机械增压的浪潮,我们拭目以待!


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