Honda CB系列早在1959年就已经登场，经过数十年的发展历程，CB系列始终是机车迷心中的传奇。CB的光环一直照耀着系列里的所有车型，从当年被列为十大经典车的CB750，到台湾玩家耳熟能详的CB400，CB的地位至今不曾撼动。
而在这数十年的发展历程中，更多的排量与不同造型的车型被推出，期间也不断被升级，来到2017年，2014年推出的CB650F也得到了升级，从直列二缸的世界走进了直列四缸引擎的世界。
2014年为了满足更高阶的骑士，Honda将CB600F Hornet排气量升级后推出的全新一代中量级四缸车型CBR650F以及CB650F两款运动型街车。中低速的超强扭矩、更灵敏的油门响应及操控，让这两款全新的中量级车型受到了海内外众多玩家们的青睐。最近Honda更是扔出“重磅炸弹”宣布：将于8月12号在上海浦东举办CB650F和CBR650F的新车发布会，这也将是Honda首次在国内引入中量级四缸车型！趁着发布会前，我们先来看看这两款车型究竟搭载了哪些诚意满满的配置呢？
从外观上来看，新款CBR650F与CB650F继承了极富Honda科技感的设计风格。短小的排气设计，除了与车身线条相呼应外，还能更有效的提升引擎工作的效率。 17.3L的油箱容量已经能与普通的旅行车型相媲美，结合舒适的骑乘三角，CBR650F以及CB650F除了城市穿梭，在长途旅行上也会给骑士带来不错的体验。 CB650F采用了钢管环抱式车架，主车架与副车架采用了焊接的连接方式，搭配上造型简洁的直四引擎看起来强壮有力。而CBR650F为了满足不同的消费口味则增加大了运动感十足的大包围。
制动方面CB650F及CBR650F搭载的是NISSIN卡钳，前320mm双碟与双卡钳，后配置240mm单碟与单卡钳，波浪碟也更有利于卡钳散热，并且标配ABS系统，体现Honda以人为本的造车理念。
照明系统上，新款的CBR650F以及CB650F前大灯采用了LED的光源，更具时代感。
除此之外新款的CBR650F以及CB650F在前悬挂部分上采用了SHOWA SDBV 双弯曲阀门前叉组的配置，这两个阀门在车辆高、低速行驶时会带驾驶者不同的阻尼感受。
在车身配色方面，CBR650F共有三种选择，包括胜利红、哑光黑、珠光白。胜利红采用了白条纹，哑光黑与珠光白采用了中间护罩与座椅护罩专用的条纹。而CB650车罩与车体采用双色设计，三款配色分别是胜利红搭配银色、珠光白和太空灰分别搭配黑色，同时车罩、燃油箱、座椅护罩、前挡泥板、轮毂等处均设计图案化条纹，强调运动感与力量感。
8月12号上海浦东新车发布会当天有赛道体验机会，新车究竟如何，不妨亲身一试，我们拭目以待！ |
