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哈雷多款经典停产,包括V-ROD车系和S系列车型

2017-4-27 10:15| 发布者: 时间格子| 查看: 775| 评论: 1|来自: 机车网

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摘要: 近期,Harley-Davidson宣布多款在售车型停产,主要包括搭载水冷V型双缸引擎的“V-ROD车系”,以及选用特别涂装,搭载Screamin Eagle双凸轮轴110引擎的“S系列”(主要是“Softail Slim S”、“FAT BOY S”和“LOW RI ...

近期,Harley-Davidson宣布多款在售车型停产,主要包括搭载水冷V型双缸引擎的“V-ROD车系”,以及选用特别涂装,搭载Screamin Eagle双凸轮轴110引擎的“S系列”(主要是“Softail Slim S”、“FAT BOY S”和“LOW RIDER S”等三款车型)。


“V-ROD车系”和“S系列”推出后受到了非常多的哈雷车迷喜爱,下面就简单介绍一下相关车型


V-ROD车系


巨大的后轮,低矮的车身,再加上攻击性的外型,构成了V-ROD车系的独特标识。这个车系的最早历史可以追溯到1990年代,当时哈雷参与直线加速赛,于是和汽车品牌Porsche及世界知名的工程技师团队共同研发出独家的高转速V-Twin Revolution引擎



在1994年,哈雷运用这次比赛的心得,推出了赛车车款VR1000。而V-ROD则是根据VR1000研发而成,定位为街车改装车款,在2002年开始销售。



V-ROD搭载具运动性的高转速引擎,拥有双凸轮轴与每个汽缸配备4汽门,排量达到了1250cc,可以产生125匹的动力,在转速7,250下能够产生111Nm的扭力,同时在达到最大转速前,能够顺畅地拉升到最大转速。



该车采用具备攻击性的骑乘姿势,并且配备以直线加速车款为设计概念的倒立前叉与高性能的Brembo刹车装置。 


在一定程度上,V-ROD属于异种车款,却也开拓了全新的Harley-Davidson车迷。



S系列


和其他哈雷车款相比,S系列大幅提高了排气量,同时变更了各处的涂装色,增加了外观的厚重感。


  • Softail Slim S


根据Softail车系研发而成的Softail Slim S,主要特色就是低重心的车身设计,采用了低座高的单人坐垫、半月形脚踏板和怀旧的把手等



该车有着哈雷在1940年代的Bobber风格,并且采用了以军队为意象的流线涂装,为了更凸显Softail Slim S的外型风格,在细部也选用了黑色,散发出古典风格。



  • FAT BOY S


FAT BOY的零部件都是刻意大型化,打造一款车身紧凑,彰显魁梧的车型,这也是其名字的由来



在外型方面,FAT BOY S大量采用了沉稳的黑色调,只有轮圈和油箱等少量几处位置为色彩明亮的配件,宛如一匹黑色的骏马



  • LOW RIDER S


LOW RIDER在哈雷的车款中比较大,以坚毅骑乘为设计主题,再加上合理的人体工程学概念,设计出无论什么身高都能较好驾驭的车型


LOW RIDER S属于搭载传统空冷V型双缸的DYNA车系,也是采用了沉稳的黑色风格,配备了适合长途骑乘的悬挂系统,此外还配备了电子控制油门与自动巡航系统



哈雷称,以上的车型在销售完库存车辆后,将不再生产。




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最新评论

引用 破裂の人偶 2017-4-28 23:20
还没来得及拥有,就成绝版了

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