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宗申ZS125 MO爽测评 ▏MO爽, 这感觉鲜爽!

2017-4-10 09:56| 发布者: 时间格子| 查看: 24970| 评论: 0

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摘要: 你是否已经厌烦了枯燥乏味的通勤生活?弱鸡一般的代步工具让你提不起任何兴趣?上下班的通勤时间是否已经成为你每天生活当中最乏味无聊的时候? 假如有这样一辆车它拥有时尚的外观和不错的动力性能,可以让你每天都 ...

文:中同学  

摄影:柏霖 中同学 

试车:小怪兽



你是否已经厌烦了枯燥乏味的通勤生活?弱鸡一般的代步工具让你提不起任何兴趣?上下班的通勤时间是否已经成为你每天生活当中最乏味无聊的时候?


假如有这样一辆车它拥有时尚的外观和不错的动力性能,可以让你每天都游刃有余的穿梭于拥堵的交通中并准时上下班!假期周末还可以陪伴你到附近郊游散散心,最关键的就是它还具有非常高的性价比——


本期评测宗申ZS125—MO爽!摩爽!



外观配置


初见宗申MO爽,第一眼就被它的翠绿色的车身配色所吸引。这个绿色有点像川崎绿,非常惹眼。MO爽的整体设计风格偏日系,车体有许多棱角的设计,凸显时尚年轻运动的设计风格。



MO爽盾型的前大灯辨识度非常高,两侧的包板像獠牙状的向前延伸。大灯较为可惜的采用普通卤素灯源,大灯远近光一体照明亮度一般,不过足够夜晚市区内的正常行驶照明。


MO爽大灯两侧有灯带状的LED日行灯,无论白天还是晚上辨识度都很高,提升了行车安全度。


采用卤素灯源的结合转向灯一体式尾灯,造型略显平庸。 


鹰眼式的前转向灯,棱角分明,灯源一样采用卤素灯泡。


银黑双色的仪表设计,仪表资讯一目了然,上方是时速仪表,下方是油量表,中间是总里程,两侧分别有转向灯,远光灯,发动机指示灯。


车体两侧护板上还有明显的MO爽logo,视觉感很年轻化


双蝴蝶式的后尾架搭配红色车缝线的车椅坐垫,略显运动感。


传统的正立式前减震调教偏软,合适市区内代步通勤骑乘。


固定式碟盘搭配单活塞卡钳的前制动系统,后刹车采用传统鼓式制动。


前12寸的轮圈搭配宽100的建大偏经济耐磨性轮胎。


后轮配置10寸轮圈搭配宽100的较小轮胎。



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握手

雷人

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