Honda针对搭载并列双缸750cc引擎，具备强而有力的扭力特性、好操控性能与油耗性能佳，拥有使用方便的大容量行李置物空间，以及可选择配备Honda独家摩托车用“双离合变速箱（Dual Clutch Transmission ，DCT）”等配备，在骑士之间拥有好评的NC750X推出新色款，早前正式开始在日本正式销售。
能够实际感受舒适骑乘的装备与诉诸骑士感性的骑乘感等而拥有好评NC750X，新色款增加了在都会骑乘时更加耀眼瞩目的甜心火焰红等新色，加上原有的雾面亮泽疾劲黑、珍珠耀眼白、波光耀眼蓝等三色，总计四色车身涂装色。
此外，NC750X还因应了骑士们的广大要求推出低车身规格的Type LD，及把ETC车载器（日本限定）、加热握把列为标准配备的E 套件款等款式。
2017 NC750X / ABS 新色 甜心火焰红
2017 NC750X Type LD DCT ABS 新色 甜心火焰红
主要规格
| 车款名称 | NC750X | | 车名、型式 | HONDA、2BL-RC90 | | 全长×全宽×全高 （mm） | 2,230《2,215》×845×1,350《1,320》 | | 轴距 （mm） | 1,535《1,520》 | | 离地最低高度 （mm） | 165《140》 | | 坐垫高度 （mm） | 830《800》 | | 车体重量 （kg） | 218〔220〕【230】{231} | | 限乘人数 （人） | 2 | | 油耗率（km/L） | 日本国土交通省检测値
定地油耗値 | 42.0（60km/h原地骑乘测试値）<2人骑乘时> | | WMTC Mode値（级别） | 28.3（级别3-2）<1人骑乘时> | | 最小回转半径 （m） | 3.0 | | 引擎型式、种类 | RC88E、水冷式 4行程 OHC 4汽门 并列双缸 | | 总排气量 （cm3） | 745 | | 内径×行程 （mm） | 77.0×80.0 | | 压缩比 | 10.7 | | 最高输出马力 （kW[PS]/rpm） | 40[54]/6,250 | | 最大扭力 （N･m[kgf･m]/rpm） | 68[6.9]/4,750 | | 燃油供给装置形式 | 电子式<电子控制燃油喷射装置（PGM-FI）> | | 启动方式 | 电动式 | | 点火装置形式 | 全电晶体式电池点火 | | 润滑方式 | 压送飞沫并用式 | | 油箱容量 （L） | 14 | | 离合器形式 | 湿式多片弹簧 | | 变速机形式 | 常时齿合式6段往复【电子式6段变速（DCT）】 | | 齿轮比 | 1档 | 2.812【2.666】 | | 2档 | 1.894【1.904】 | | 3档 | 1.454 | | 4档 | 1.200 | | 5档 | 1.033 | | 6档 | 0.837【0.864】 | | 减速比（1次/2次） | 1.731/2.529【1.921/2.294】 | | 后倾角（度）/曳引力距量（mm） | 27°00´/110 | | 轮胎 | 前 | 120/70ZR 17M/C（58W） | | 后 | 160/60ZR 17M/C（69W） | | 煞车形式 | 前 | 油压式碟盘 | | 后 | 油压式碟盘 | | 悬架方式 | 前 | 伸缩式 | | 后 | 摇臂式（Pro-Link） | | 车台骨架形式 | 钻石骨架 |
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