 【i封面】 2012 罗西能否王者归来？ —————————— 近日，一场关于本田车手史多拿和罗西的口水战展开。 继早前罗西表示史多拿夺得2011 Motogp冠军全凭Honda不惜功本改良800cc战车后，惹来史多拿说看到罗西2011的差劲表现而感到心凉，而Honda近日更在Twitter上火上加油，发布一张比较两人由2006至2011获奖数据图。这张经过精心策划的数据图，只比较2006-2011年成绩，完全忽略罗西在2011－2005所获得奖项，很明显是针对罗丝近年成绩滑落而设计。“数据图”显示，虽然5年间两人同样获得2个世界冠军，但胜出比率及杆位次数，史多拿明显优胜。虽然如此，在Honda的Twitter上最后只写上：Don't take it seriously! Only a bit of fun....(不要太认真，纯粹娱乐而矣！) 而罗西则回应说请认真比较其余比赛数据吧！不知道是否受到压力，Honda已移除了相关“数据图”，并且表示没有轻视罗西过去的成就。2011年罗西驾驭杜卡迪战车未显昔日英雄本色，2012罗西重新表达要带杜卡迪夺冠的雄心，对车迷来说，2012年罗西及其杜卡迪新战车能否为Honda及Yamaha带来压力，将是2012年MOTOGP赛事最大的看点啦。 【一周微事】 —————————— ■还记得前面第2期给大家介绍的Horex VR6机车吗？ 最新消息，这款车车将于这几周内在德国工厂正式投产！ ■罗西被修好了！日前罗西通过Twitter向粉丝展示从他身上拆下来的固定钢筋及配套螺丝组。这是前年穆杰洛赛道一次试车事故后医生为他治疗时安装的。 ■Suzuki 日前宣布与英国 Intelligent Energy（简称IE）共同成立合资企业，共同开发并生产燃料电池。 ■由本田创办人本田宗一郎的儿子本田博俊所创立的改装品牌Mugen宣布今年将参加曼岛TT赛事中的SES TT Zero组别。 ■力帆摩托车在土耳其销量逆势增长238%。 ■米兰展大家应该很熟吧？现在又多了个美洲国际摩展（AIME）哦！该展将于2013年秋季举办，具体的地点则尚未确定。主办方希望，AIME能如米兰EICMA般的壮观，同时也可以把北美洲的市场，展现在世界的舞台上。
【头条】 超赞！让GW250车迷安全地享受驾驶的乐趣！ —————————— 值得注意的是，在中国的大多数车迷玩家是从中小排量向中高排量成长的过程中，如何让他们安全地享受排量升级带来的驾乘快乐？ 19日，来自上海的GW250车迷们就上了一堂特殊的培训课——GW250首届安全驾驶培训在上海御桥举办，厂家专门针对GW250的驾驶使用事项进行专门培训，并特别邀请了铃木专家现场演示日式绕桩等实驾体验，让参加的众多车迷大呼受益非浅！ 据悉，豪爵铃木工厂在GW250上市以来，专门请日本铃木专家进行系统内的GW250技术培训，并将随着GW250产品在市场的展开同步展开培训服务。。。 让车迷安全的享受GW250的乐趣，豪爵铃木此举，值得称赞！  【新车】 Yamaha 向印尼市场推出新踏板Mio J —————————— Yamaha 在本月的上旬向印尼市场推出了新的踏板车Mio J。 新车配备了一副新开发的风冷四冲程单汽缸、OHC两汽阀的发动机，排汽量113cc，采用YMJET-FI（Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection）电子燃油喷注系统，最大动力输出7.75匹。厂方称，新的Mio J 将比旧的版本提升约30%的燃油效率。新车在当地的公布零售价是1,280万印尼盾，折合人民币约8,960元。 据悉，厂方制订的年度销售计划达到了90万部，堪比国内绝大部分单个企业之全部产品的年度总产量，强！
【i改装】 光阳锋丽110改装液晶仪表 —————————— 光阳锋丽110可改装液晶仪表了！ 液晶仪表盘在汽车上被大量采用，摩托车由于成本等原因的限制很少被采用。劲丽，常州光阳首次采用LCD电脑冷光液晶仪表，配备冷光电脑仪表加感应式转速表，清晰易读，动力掌握尽在眼前。夜晚时分仪表灯亮起，更是光彩夺目。。。 鉴于此，锋丽摩友也纷纷提出将其仪表改装为液晶仪表的需求。但是部分商家进口台湾光阳原厂液晶仪表用于改装价格又较高，只能望而却步。 现为满足市场需求，光阳摩托销售有限公司特别提供由锋丽50液晶仪表改装在锋丽110车上的方法。有改装意愿的筒子，赶紧咨询当地经销商吧。
【大排】 都市玩伴新座驾 Honda NC700正式登场 —————————— Honda于去年东京车展首发的NC车系订立了旗下代步街车的新基准。近日，这款车正式在日本本土登场。 外型上，以锐利、丰富的车身线条衬托出欧风的优雅性格。设计细腻，油箱配置于坐垫正下方呈现最佳的配重比例，而原本的油箱位置则变成是21L的车厢空间，弥补了打档车系的天生缺陷。 采用新弄开发670cc水冷双缸并列引擎，搭配独家6速双离合器DCT变速系统和不对称点火系统，使得引擎在低、中转速域获得了更充沛的动能反应，51hp/6250rpm的最大马力和6.3kgm/4750rpm的强扭力绝对给力！更给力的是41.0km/L的平均油耗！ 怎么样？跑得快，吃得少的性格嫩喜欢吗？喜欢就赶紧准备银子吧！
【潮物】 源于手工的孤傲英魂——Triumph Bonneville ————————— 来自大英帝国的Triumph曾被探索频道评选为全球经典机车大厂，旗下的传奇街车Bonneville更是缔造了欧系街车市场长青树的领头地位。前不久，两位英国设计师Roy Norton 与Tom Kasher打造了一款纯手工的Bonneville，一起来欣赏下吧。。。 为了保有Bonneville的原始风味，865cc 并列双缸与双摇篮的钢管车架设定并没有太大的变动，而是在前后悬吊配置上换上了林道车专用的一体式铝合金摇臂，骑乘的感受上有较近似于现代所流行的街跑车型。复古式的加长油箱诉说着60年代的风华历史，由细腻手工所打造的M字型弯把、单座造型的短车尾造型搭配绑上隔热棉带的喷黑鱼雷管，跳脱出不雅于当年驰骋于赛场时的剽悍跑格，甚至比起现行的性能版Thruxton更具有侵略性！ 好看、感叹有木有？要知道，这两位设计师都是很年轻的。殷切期待国内摩界早日出现像他们一样的有为青年！ 【赛事动态】 印尼2013年起将举办SBK賽事 ————————— SBK的主办单位Infront Motor Sports与印度尼西亚政府日前签下了一份合约，印度尼西亚从2013年起将连续五年举办FIM超级摩托车锦标赛。 促成SBK踏上印度尼西亚比赛最大的因素就是印尼逐年增长的摩托车销量，这个极具潜力的巨大市场让政府与相关企业愿意投入资金来办比赛。 据悉，比赛场地森图(Sentul)国际赛车场是一条狭长型赛道，以长直道高速路段为主，配合狭小的弯道，全长将近4公里。另外，除了印度尼西亚的森图赛道，Infront Motor Sports方面同时也透露正与印度的Buddh国际赛道在洽谈中。 【I-MOTOR微博】 南京摩托车手11分飙完内环 ！ —————————— 近日，一段《11分15秒跑完南京环线25公里》的视频在网络引起围观。视频记录了一位摩托车骑手深夜用时11分钟环南京城内环线狂飙一圈，其间，上高架，急拐弯，进隧道，从两辆汽车之间狭小的缝隙钻过去，看得人眼花缭乱，不禁为车手的安全捏一把汗。http://t.cn/zOy1tPv 免费订阅I-MOTOR手机报！ 直接短信发送“订阅”至106900292143。 i-motor读者俱乐部Q群：86921806 爱摩托网：http://www.i-motor.com.cn 《I-MOTOR周刊》声锐文化传播出品 ———————— 主编：卢智玲 责编：张敏 客服电话：0755-82871820 82871809 客服邮箱：68618897@qq.com 微博：http://t.sina.com.cn/imsunrise 新浪博客：http://blog.sina.com.cn/imsunrise |
