车辆自动驾驶技术不断创新，许多汽车大厂已在市售车装载半自动驾驶系统，更激起全自动驾驶的研发大战；这样的概念也吹到二轮领域，因此设计师Anja Didrichsons以自动驾驶为构想，绘制一辆名为BMW Motorrad Concept Z的概念车。  以自动驾驶为设计概念的BMW Motorrad Concept Z，外观犹如一辆未来版的 GS系列 电动与自动驾驶的未来 电动车的发展越来越成熟，虽然续航力与充电速度依旧无法克服，却已经有长足的进步，另外自动驾驶系统在TESLA下放市售车后，各家车厂纷纷涌进驾驶辅助系统的竞争，而这两样正在进行式的车辆科技，势必会运用在机车上，尤其当陀螺仪能够使机车保持直立不倒，对于机车的自动驾驶开发有了良好的基础，对自动驾驶机车的想象已趋近于实际。  自动驾驶已不是遥远的科技，只需整合现有科技是有可能达成 多款车种变化 BMW Motorrad Concept Z的基础是建立在一辆电动机车的架构上，车辆可以更简约也更轻盈。虽然车头造型与BMS GS系列有些许类似，却能利用可变车体机构，变成不同功能的车款。在基本模式中BMW Motorrad Concept Z是一辆运动型街车，如果配备越野胎就能变为越野或滑胎车，当车辆脚踏后移且降低把手，就变成一辆动感十足的仿赛车；若是将车体降低且换装长车头斜板，脚踏向前移就变成一辆巡航车，未来机车将进入真正的跨界领域，透过可变车体转换不同特性，只需一辆车就能体验不同的驾驶乐趣。  改变车辆的骑姿设定，就能变成不同调性的车种 自动驾驶模式 利用陀螺仪与各种现有的车辆感知器，配上先进的驾驶系统，只需要透过卫星导航就能进行自动驾驶。BMW Motorrad Concept Z在自动驾驶模式中，甚至可以加长椅背让骑士向后仰，而双脚则可以放置在车头前斜板形成仰躺姿势，骑士可以藉此休息，还能够过仪表板荧幕观看影片。虽然这样的概念似乎有违行车安全，但是在概念的世界中本来就无远弗届，或许在不远的未来，骑士真的不需要握着把手，只需要躺着就能骑车了。  在未来，拥有自动驾驶的辅助后，骑车更轻松甚至更安全 |
