日前一份KAWASAKI新型专利申请书遭到曝光。虽然夹杂在已上市车款的申请中企图掩人耳目，但依然遭到识破。 这份申请书的内容是关于新样式的组灯设计，从图片上可以看到，灯组是由一大六小七具灯具组成，中央为主要大灯，辅助的六盏小灯左右各三，渐进式的由上而下大灯集中呈现漏斗状，借由独特的排列方式使两侧小灯可达到转向照明辅助的功能。车身倾斜时，依据倾斜幅度的不同，内侧小灯会由下而上自动点亮，补足大灯无法找到弯中路线，让骑士在没有路灯的蜿蜒道路上依然保有清晰的照明，提高行车安全行。这样的概念与2016 Yamaha FJR1300 所配置的转向头等完全相同。   虽然这份专利书所使用的车身图是由早期Kwasaki旅跑ZX-11（ZZ-R1100）修改而来，但我们猜测这套系统最有可能出现的时机是在新世代ZX-14R发表当下，Kawasaki 似乎在酝酿一辆能带他们回到旅跑市场顶峰的全新产品，同时配有主动安全头灯的全新旅跑似乎即将到来！相信这仅是一个开端，主动头灯的应用在未来也将下放至多功能车款，成为新世代电子竞争利器之一。  |
