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越野车or自行车?Bultaco Brinco R带来全新定义

2016-6-21 12:06| 发布者: bulesky| 查看: 2818| 评论: 0

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摘要: 提到电动自行车,第一个联想到的画面是婆妈代步的买菜车,你很难想象会有一辆骑乘乐趣媲美传统机车的的电动自行车。但是Bultaco跳脱窠臼,打造一辆具备越野性能的电动自行车,不仅表现强悍,还能兼具运动休闲,最重 ...
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提到电动自行车,第一个联想到的画面是婆妈代步的买菜车,你很难想象会有一辆骑乘乐趣媲美传统机车的的电动自行车。但是Bultaco跳脱窠臼,打造一辆具备越野性能的电动自行车,不仅表现强悍,还能兼具运动休闲,最重要的是,全车重量只有39kg!

1974  Bultaco  Alpina  Mod 115   250.jpg
1974年推出的Bultaco  Alpina Mod115/250,带有鲜明的越野风格

辉煌的品牌历史

大家对Bultaco这个名字一定感到陌生,但这可不是新创立的品牌,而是一家历史悠久的机车制造商。在1958年5月17日,Paco Bulto先生在西班牙家中跟一群志同道合的朋友吃晚餐,当天晚上大伙便决定合作打造自己的机车品牌,就此Bultaco便诞生。工作室设立在Paco Bulto家中,仅花四个月的设计与制作,隔年3月24日就推出第一辆机车Tralla101。
很快的在1960年,Bultaco在法国Montlhery分别以175c.c、250c.c以及350c.c分别打破5个最速纪录,可惜这个品牌由于营运问题,在1979年推出最后一个作品Streaker后便没有新的作品出现,直到2014年Bultaco才重新回到世界舞台。

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曾经辉煌的Bultaco,以独到的造车美学设计出多款经典作品


以机车规格打造自行车

翻开现在的Bultaco型录,发现这个辉煌的机车品牌已经没有汽油引擎产品,取而代之的是电动机车与电动自行车,尤其电动自行车Brinco R已在欧洲广为流行,由于这辆电动自行车强调越野乐趣,加上电动马达辅助,吸引许多业余玩家尝试骑着Brinco R挑战林道。

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Brinco R的基础是自行车,计车架与悬吊融入机车概念。如果只看车架,会误以为这是一辆特技机车,铝合金打造的车架与海鸥后摇臂,完全以机车结构作为设计模板,坐垫则固定在由主车架延伸的副车架上。悬吊配有倒立式前叉与中置单鎗后避震器,煞车则是前后轮配置203mm碟煞系统,如果把自行车脚踏板拿掉,活脱就是一辆越野机车。

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一体式车架与海鸥后摇臂,乍看之下会误以为是特技机车


热血休闲两相宜

骑乘Brinco R时可自行选择使用方式,平常外出运动可用自行车模式,并搭配9段变速系统就能成为一辆具备休闲与运动用途的自行车。动力分配模式可由仪表板调整,透过电动马达介入辅助,减缓踩踏的负担。可拆卸电池只要3小时即可充满,完全不使用踏板一般模式电池可达30km续航力,如果想要热血挑战林道却又担心体力无法负荷,便可开启电动模式,利用电动马达驱动后轮,如同一辆电动机车。在运动模式下可产生 60 Nm的惊人扭力 (大约600cc街车扭力值)最高时速可达60km。还可透过手把上的LED监控车辆的速度、温度、行驶时速、与里程、等...甚至可透过手机作为车辆钥匙,达到远端控制的安全机制。

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车架下方的电池仅需三小时就能充饱

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这款有趣的电动自行车在英国售价为3995英镑,这不斐的价格依旧让玩家趋之若鹜,可以证明Brinco R有着令人着迷的乐趣。

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资料来源. Bultaco


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