我想大部分的骑士不管他们会还是不会,都对于翘头这件事情有着憧憬 一个字，帅！  但通常会上瘾的东西,都会惹来麻烦, 翻车是翘头最怕的事情,会怕是正常的, 如果车子翘头超过12点钟的方向,带来的不只身体的痛,还有荷包的痛, 如果你仍然想尝试一下翘头的快感,千万记得右脚要放在后剎车上面, 在要翻车的时候,轻踩一下后剎车,会让你的屁股不至于开花! 翘头小提示: 在上坡的路段,会让前轮更容易举起! 至于要用那些车子比较容易翘头呢? 可以考虑以下10款车种! 10. 越野车或多功能车  常被问到要怎样才能练好翘头,我通常都会要他们从越野车,或是多功能车来练习, 由于宽大的手把,还有较高的车身,让车子更容易做翘头的动作, 用越野车来翘头速度比一般的街车慢,且还有一个重点, 在土路练习翘头比在柏油路上摔车时比较不会痛! 重量较轻,要学习油门跟离合器的控制也比较简单,还有就算摔车了维修费用也比较低, 且这种车子也比较摔不坏!  KAWA的Z1000是美国街车市场霸王, 菱菱角角的造型,有别于一般日本车的设计, 感觉比较像是欧洲车,又有点像是电影变形金刚的味道,让人一眼就能认出是他! 直立的坐姿,符合人体工学,很适合拿来翘头的练习, 四汽缸引擎输出120P的马力,宽广的转速域,加上74 ft-lb 的扭力,让你油门一转, 就可以随心所欲的把前轮抬离地面! 8. KTM 1190 Adventure R  看似不可能出现在选项的车种,有四个原因我们选择他, 第一他的V-TWIN引擎,提供足够的扭力可以把前轮举起,甚至时速在80公里的时候, 也可以轻松举起! 第二,不像有些电子油门的车款,油门反应很模糊,KTM的油门反馈是很清晰可以控制的, 第三,较高的车身,让我们稍微移动一下重心,就可以将前轮举起, 第四,他能够在土路练习,如果真的翻车也比较不会痛! 7. Suzuki SFV650/Gladius/ SV650  SFV650(Gladius),会在名单内,在我们心目中占有一席之地的原因是他的灵活轻巧 的操控特性,还有非常平易近人的售价,虽然他是名单内排气量最小的, 但V型双汽缸的大扭力特性,让他可以轻松地抬起前轮, 有时候在使用弹离合器的技巧搭配一下,更能做出漂亮的翘头动作, 这是一台经济实惠大家负担的起的翘头好车!  不可否认要做出翘头的车款,马力重量比是非常重要的, 在S1000RR HP4马力输出193P,加满油重量也才199公斤,几乎是一匹马力推动 一公斤的重量,千万跑车布加迪超大马力一匹马力还要推1.6公斤的重量, 相较之下你就知道加速会有多恐怖! 如果你正要找一台可以用三位数的时速翘头的车款,S1000RR /HP4是你最佳的选择! 5. Triumph Street Triple  Street Triple R的翘头能力不仅被我们在选为2009年的年度摩托车,这并不是 没有原因的.Street Triple根本是市面上最好玩的摩托车,不论是排气量或是价格, 都非常值得! 不论你想在这两个轮中寻找什么样的乐趣,Street Trip都能满足, 675cc的三缸引擎提供了更大更好的马力输出.还有转速的延伸性. 所以它能为你带来翘头乐趣,而且它轻巧的车架让你能轻松的操控. 4. Ducati Monster 1100  Monster是我最爱的车之一.它有一个迷人的交叉钢管车架和单摇臂, 简约的设计理念,较直挺的骑乘姿势,还有我们在这要讨论的重点,很棒的V-Twin引擎. 虽然相较之下不算高科技,是用气冷而不是水冷,透过每个汽缸里的两个气阀来推进, Monster1100的输出功率能正确精准的传送, 呼应右手的油门要求. 3. KTM 690 Duke  KTM 690 Duke已改变了我们看待单缸街车的态度,它让我们看到什么是 世界最有力的单缸引擎.690cc的车,后轮狠狠输出将近64P马力,大约为KLR650的 2倍.更让人心动的是刚过5000转就有64ft-lb的扭力,结合只有150公斤的净重, 完全是一台适合翘头的车。如果你在一档全油门,不管你想不想它肯定会翘头. 二档的前轮比起一档稍微冷静一些,它是缓缓的升起,但一二档都还是需搭配离合器 的弹放或是拉一下手把.就算它是这名单上马力最小的车,但翘头就是骑Duke的乐趣之一. 2. Aprilia Tuono V4 R  Tuono V4 R一直都是我最爱的摩托车之一,它是最棒的版本只要稍微调教就能比赛. 凭着它后轮154P的马力, “性能不佳”这个字将永不可能在你脑中浮现. 由于它较长的进气岐管,改变阀门的时间和前三档较小的齿比.它的引擎反应根本是 瞬间.且就算是在高速公路的速度,它也能立刻释放. 这就是为什么我们把它列为2013的”最佳街头霸王/流氓”。 正如我前面写的,Tuono的V-4引擎是”简直就是我们曾经骑过众多的车当中,拥有 最惊险引擎的车”没错, 骑Tuono是个很特别的经验,只要确保有关掉防翘头控制, 它是少数可以用三档翘头的车之一. 1. Triumph Speed Triple  这台车让Triumph在1990年后再次重生,主要是基于它的三缸引擎. 它不仅是有史以来最和谐的摩托车引擎之一,也赋有强而有力的中端马力, 让翘头游刃有余.它有长而平坦的扭力曲线,可预测的油门反应,这能让较长距离的 翘头轻而易举.它精简干净的风格历久不衰, 有个优美的单边摇臂和标志性的双大灯 (我还是喜欢2011年以前的圆灯). 它是流氓中的流氓, 所以才会位于我们最爱的摩托车翘头名单中的第一位. 译文: MAX小凯 来源: motorcycle.com |
