近年吹起一鼓复古Scrambler越野车的风气，所以有近百年历史的MOTOGUZZI也来一起热闹，在2016将会推限量1000台 V7II Stornello Limited edition，迎战这鼓复古的潮流。 若要追溯 Stornello，其实是MOTOGUZZI 1960所推出的Scrambler越野车车系的Stornello 125，已经拥有超过56年的历史，今次MOTOGUZZI厂方已相同的Stornello名称，并在热卖的V7II车系重新包装而出。  1960 MOTOGUZZI Stornello 125 Stornello Limited edition作为V7II车系STONE、SPECAIL、RACER延伸的车款，采用相同的四冲风冷向布置两活门90度V2汽缸744c.c.引擎，马力输出35kW/6,250rpm、最大扭力59Nm/3,000rpm，六前速轴传动及钢管车架等，核心设计完全相同，最大分别于座高为798mm、尾避震行程为111mm，及其他车身不同的配置吧。   当中所改变的地方包括Scrambler越野车系不可或缺的前后越野车胎(菠萝胎)、不锈钢头尾沙板、头灯风挡、车身椭圆型金属牌、全红色车架、全梳不锈钢ARROW排气喉、复古座椅、复古金属脚踏与复古的拉花等等。 为突显V7II Stornello专属的部件，车身两侧的椭圆型金属牌刻有V7II Stornello图案，而不锈钢头沙板及全梳不锈钢ARROW排气喉刻有Motoguzzi图案，显出V7II Stornello身份，而且全车复古与金属味更浓、外观更独特，这台楺合现今科技及复古品味的V7II Stornello更俱吸引力。  ●全球限量1000台，每台均有独立编号。  ●全梳不锈钢ARROW排气喉。  ●ARROW排气喉上刻有MOTOGUZZI图案。  ●2出1的排气喉，与V7II车系STONE、SPECAIL、RACER 2出2有明显的分别。   ●金色的管身，令外观更吸引。  ●车身两侧的椭圆型金属牌刻有V7II Stornello图案。   ●不锈钢前挡泥板刻有Motoguzzi图案。    ●复古的双圆型仪表板。  ●前后越野车胎(菠萝胎)。  ●四冲风冷向布置两活门90度V2汽缸744c.c.引擎。  ●钢丝轮框。  ●复古横间座椅。  ●六前速轴传动。  ●附有ABS防锁死剎车系统。    2016 Motoguzzi V7II Stornello Limited edition 规格表 长 x 宽 x 高：2203 x - x 1115mm 轴距：1450mm 最低离地距：179mm 座高：798mm 装备重：186kg 引擎形式：风冷四冲程90度V型双汽缸四阀门 缸径 x 冲程：80 mm x 74 mm 压缩比：9.6:1 总排气量：744 cc 最大功率：35kw/6250rpm 最大扭矩：59Nm/3000rpm 车架形式：ALS钢管双摇篮可拆式 传动系统：六前速轴传动 燃油供应：电子燃油喷注 前倾角：27度50分 拖曳距：117mm 前悬挂系统：40mm套筒前叉，130mm行程 后悬挂系统：双弹簧避震，111mm行程 轮胎(前)：100/90 – 18 轮胎(后)：130/80 – 17 前制动系统：320mm浮动碟配Brembo四活塞卡钳 后制动系统：260mm 钻孔碟配两活塞浮动卡钳 油缸容量：21公升 (4公升后备) |
