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2015 YAMAHA MT-03 228000台币!台湾发表

2015-11-25 14:55| 发布者: bulesky| 查看: 3692| 评论: 0|来自: Mobile01

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摘要: 今年年初,日本雅马哈官方推出YZF-R3 的街跑车版本 MT-03,日前的米兰展上,也见到其身影。如今,这款入门级街跑在台湾正式发表,售价228000台币,约合人民币44806元,相信让很多车友眼馋不已。说起来,类似MT-03这 ...
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今年年初,日本雅马哈官方推出YZF-R3 的街跑车版本 MT-03,日前的米兰展上,也见到其身影。如今,这款入门级街跑在台湾正式发表,售价228000台币,约合人民币44806元,相信让很多车友眼馋不已。说起来,类似MT-03这种入门级街跑车也是目前趋势之一,看看连BMW 、Ducati、川崎都开始跨足小排量车款,就知道这块市场有多么热,期待其早日引进内地吧。


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MT-03将是一款非常好上手的入门级双缸街跑车

新车配置均与 YZF-R3 同等级,但是将双灯与整流罩拆除,改用单灯以及车壳饰件搭配,造型肌肉感提升许多。 以并列双缸水冷双凸轮轴 321c.c. 排气量做为动力选择,车重仅 165kg ,比起一些单缸车款还轻巧,加上 YAMAHA MT-03 的配重属于低重心设计,使得MT-03 能拥有灵活的操控性。在 41mm 正立前叉搭配下,又不失车辆的稳定性,综观下来,MT-03将是一款非常好上手的入门级双缸街跑车,也难怪会称之为都会猎豹了。

为提升MT-03实用性,厂方同步推出单座盖、造型风镜与后架总成等改装套件,考虑非常周到。

MT-03细节解读

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车头与油箱的造型,让 MT-03 充满肌肉感与线条
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大灯组与风镜间还有 LED 位置灯设计,这点在 MT-07 / MT-09 都不曾看到呢
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采用街车把手,透过重新安排的位置,把手向上移动 39mm,也向后移动 19mm,这样的差异会让骑姿更为舒适,比较适合每日骑乘通勤使用
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仪表板也与 YZF-R3 如出一辙,包含指针式转速表、数码时速表、档位显示器、超转灯、油量表、水温表、还有油耗计算等功能
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坐垫部分,包含前后坐垫材质或者角度等,与 YZF-R3都是完全相同的
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比较不一样的地方就是这里,MT-03 为了让后座乘坐时的舒适度提高,特别设计分离式后扶手,除了让后座乘客能够有更好抓握的位置以外,车体的线条也因为扶手变得更有张力,原厂也特别强调为了让乘客有更舒适的骑乘感受,后扶手与后座比起 YZF-R3 还要更舒适一些
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前轮采用 KYB 41mm 正叉,搭配单向双活塞浮动卡钳与 298mm 浮动碟盘,堤供相同于 YZF-R3 良好的车辆稳定度,前轮规格为 110/70-17,原厂配胎为 Michelin 米其林的 Pilot Street 系列轮胎
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造型非常吸睛的双色引擎下导流
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不对称式后摇臂,搭载KYB 单枪中置预载可调整避震器
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后轮刹车系统采用单向单活塞浮动卡钳与 220mm 固定碟盘
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试驾MT-03

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骑乘姿势舒适

正常骑乘时姿态非常舒适,完全就是乐趣街车的感觉,座高仅 780mm 高的情况下,骑士可以很轻松的踩踏于地面,不过离双脚平踩还有一点难度。

高转时输出强劲有力

有着 YZF-R3 基因的 MT-03 在直线加速动力方面完全如出一辙,只要转速够,出弯动力一点都不弱,顺畅的换至三档后也有持续加速的冲劲,排气声浪也会因为转速高低而有完全不同的感受,低转时会觉得这车普普通通,拉到高转时就会瞬间认清这辆车可是有着 42ps动力输出。

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刹车有力道,悬吊系统够稳

进弯时的刹车也是 MT-03 的特点之一,前单向双活塞卡钳的刹车力道对于 MT-03 轻量化的车身而言非常足够,另外在刹车时的反馈感受也让骑士能够更有信心的进弯,同时前叉的反应也很好,刹车时的压缩不会太多,回弹的速度也不会过快。

前后悬吊方部分,KYB 生产的前后避震器都有不错的回馈感受,尤其前叉对于街跑车而言需要行走市区也需要行走山区,这样的前避震阻尼回弹感都很好,唯独出弯补油时会感觉到车尾还是会有微微下沉。

换挡手感清晰,不重手

换档时的感受也是档车的骑乘回馈感之一,在正常操驾的情况下,MT-03 的离合器不重手,市区骑乘时停红绿灯走停走停也不太会对手部造成很大压力,换档的入档感受明确,空档也还算好找。


整体来说,MT-03 基于结构完全与 YZF-R3 相同,大多数的骑乘感受也都会是相同的,唯独操控这个部分 MT-03 更适合都市骑乘,相对的 YZF-R3 走到郊区山路时会比较有优势一些;当然若是要骑上赛道,YZF-R3 的全整流罩依然能提供不少稳定效果,也会比较好骑一些



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2015 YAMAHA MT-03 规格表:

排气量:321c.c.
引擎形式:并列双缸水冷双凸轮轴四汽门引擎
缸径 x 行程:68.0mm x 44.1mm
压缩比:11.2 : 1
最大马力:31kW(42ps)@ 10750rpm
最大扭力:30Nm @ 9000rpm
供油系统:燃油喷射式
点火系统:电晶体控制点火
起动方式:仅电启动
变速系统:国际六档湿式离合器
传动系统:链条传动
车台形式:钻石型车台
前悬吊:41mm 正立式前叉。
后避震:单枪中置避震器。
前刹车:单向双活塞浮动卡钳,搭配 298mm 浮动碟
后刹车:单向单活塞浮动卡钳,搭配 220mm 固定碟
前轮规格:110/70-17 M/C 54H
后轮规格:140/70-17 M/C 66H
油箱总容量:14L
长 x 宽 x 高:2090mm x 745mm x 1035mm
座高:780mm
轴距:1380mm
最低离地高:160mm
车重:165kg









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