本田弯梁车,“威武”最经典,自1958年第一辆弯梁车“super cub”问世以来,截止2010年底已在全球160多个国家和地区累计销售7600万辆,创下了无可企及的世界纪录。
为了满足用户的需求,新大洲本田早在2002就率先在中国市场推出了经典弯梁车威武100,其系列产品已累计销售200万辆以上,全球45个国家和地区都能见到它的靓丽身影。全新推出的“威武110”对应国Ⅲ排放标准,在保留了弯梁经典、畅销多年的“威武100”动力强、油耗低、震动小、操作方便、经久耐用等特点的同时,加大了排量,提升了动力和扭矩,堪称完美弯梁。 强劲的动力性 威武110搭载了与本田高端弯梁车“飘悦”相同的110CC“劲猛发动机”,采用了本田在赛车和高档跨骑车发动机上使用的多项尖端技术,例如滚子摇臂、曲轴移位、机油喷射冷却系统、轻量化及粗条痕活塞等,最大功率高达6.1kw甚至超过许多125弯梁。在同排量车型中其动力性,油耗、振动、噪音等均是出类拔萃的。 威武110的最大功率比威武100提升了27%;最大扭矩比威武100提升了25%。威武100的性能已经深得众多用户的认可,像“威武超级试骑”“无风险消费”等活动深入人心,威武8人骑、威武载重拉汽车等实力表现,充分证实强大的功率和扭矩造就了澎湃的动力性能,无论是爬坡还是载货,性能优越的威武110更是毋庸置疑! 杰出的经济性 威武110实测油耗仅为 出色的实用性 首次采用了“空气流动控制”专利技术加宽挡风板,能有效避免扬尘和泥水弄脏用户衣服,加上其它六项专利技术的运用,使转向更灵活轻便,实用性更强。 威武110配备的低落差双人鞍座,前后水平落差较小,宽大平稳,离地高度为 可靠的安全性 12极磁电机电力输出充沛,怠速时电力输出提高了300 %,减速时灯光不变暗。卤素前大灯光照度更高,照射距离提升20 %,照射范围更广,夜间行车亮如白昼。前卫造型的水晶前大灯、透光率更强的树脂面板、新型反射灯碗,全面提升灯光反射率。琥珀色转向灯面板打破了弯梁车转向灯一成不变的外观设计,更显高贵豪华。尾灯采用更显运动风格的楔形设计,配合飞利浦灯泡,加强发光强度,增加安全性能。更为耐磨的全新花纹正新加宽轮胎,承载力更强,抓地更有力,行驶更平稳,制动更安全。美观的大面积消声器防烫板,给乘客贴心呵护。 丰富的选择性 “威武 “威武 |