文章来源： 南宁迅雅摩托   火神 650 （vulcan S）就要国内上市啦，于今年11月就可与大家见面！继火神1700进入内地后，又一美式复古街车强势登陆内地！ 摒弃了传统威猛的V型双缸发动机，转而使用并列双缸水冷650动力平台，运动型巡航车正是市场发展的一个趋势。 身为美式巡航车，Vulcan S的车身被拉长和拉宽。最影响操控的轴距，由ER-6N的1410mm拉长至1575mm。车长由2110mm增加至2310mm。配合宽把手，车身宽度由770mm增至880mm，高度则维持在1110mm不变。 离地距仍是130mm，但座位高度由805mm大幅下降至只有705mm。湿重由204kg上升至228kg。全新的泪滴型油缸，容量由街车的17升缩少至只有14升。由于车头向前突出了，制动时前轮负重转移的效率减低，所以前制动规格减弱，并增强后轮制动效果。Vulcan S的前制动只剩下300mm单碟配双活塞制动卡钳。后碟直径由220mm增大至250mm，仍然配上单活塞卡钳。 巡航车车座较低，让一些个子不高的亚洲骑士能安心享受骑行乐趣。经过Mr.MTC调研，在中国，很多摩友对座高的要求已经成为购车主导因素，大多数中国摩友能轻松平和地驾驭此车。 在激烈的市场竞争中，保守的巡航派老大哈雷都已做出革新，推出Street750运动巡航系列，而且把售价压到让日本车企尴尬的境地。此时尽早推出拥有更高性能以及更好性价比的运动型巡航，是川崎明智之举！该车预计零售价在82000元以下，准确价格以届时官方公布为准。              （2015）VULCAN S参数 引擎：水冷，4冲程平行双缸 排气量：649 cc 缸径xc冲程：83.0 x 60.0 mm 压缩比：10.8:1 燃油系统：喷油 38毫米×2次节流阀，数字点火，电子启动 前轮：120/70R18M/C 59H 后轮：160/60R17M/C 69H 转向角度：左35° / 右35° 最大功率：45.0 kW {61 PS} / 7500rpm 最大扭矩：63.0 N/m {6.4 kgf/m} / 6600 rpm 档位：国际6档 离合器：手动湿式多片 前制动：300mm单片双活塞卡钳 后制动：250mm单片单活塞卡钳 长x宽x高:2310 x 880 x 1100 mm 轴距:1575 mm 离地高度:130 mm 燃油容量：14L 座高：705mm 车重：225/228 (ABS) （以上参数仅作参考） |
