铃木——全地形拉力越野车V-Strom 铃木此次上海车展展出的V-Strom 1000和V-Strom 650，据现场工作人员称，铃木将引进V-Strom车系的这两款车型，此次展出的V-Strom 1000将于下个月登陆中国，而V-Strom 650有望在年底前引进。 V-Strom 1000作为铃木推出的填补市场空缺全地形拉力越野车，它颠覆性的外观和更好的操纵性以及配置，瞬间让整个全地形拉力越野车圈眼前一亮。
Kayaba 43mm倒立前叉和Tokico单件径向式四活塞制动卡钳，附Bosch设计的ABS防抱死煞车系统，ABS系统以每轮框每转一圈监察50次的频率和监察制动情况，整套系统只重2.3磅。 V-Strom 1000搭载的一公升级V2机器的低扭输出相当强大，三段式Traction Control循迹系统，避免尾轮打滑失控了。系统以四千亳秒的速度去监察头尾轮转速、油门和曲轴位置、波段等行车资料，在有需要的情况下减低引擎输出。新车架减轻了13%，轴距轻微增长了20mm。V-Strom 1000尽量保留低座位设计，方便亚洲人使用。尾避震预载有手动调较旋钮，单骑双骑可快速调较弹簧预载度。 V-Strom 1000作为经典车款，可以说在中国还是一定的市场空间。和其他日系车一样，售价可以说是决定这款车的前景的决定性因素。目前V-Strom 1000的售价还未公布，它会和Street750一样打“价格战术”吗？
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