2008年KAWASAKI推出的「小忍」Ninja 250R，开创了小排气包围跑车的佳绩，编者最近才发现Kawasaki原来还有推出只有150cc的「小小忍」KRR ZX150，据讲原装车极速可高达200km/h，原因是车辆采用2冲引擎，而非4冲机器。
在2冲的全盛时期，Yamaha TZR、Honda PGM及Suzuki RGV独占鳌头，1994年Kawasaki虽然推出KR250抗衡，但车辆是纪念夺得78-81年WGP 250冠军之用，因此只有短暂寿命，自始车厂专注4冲市场发展。2008年，4冲「小忍」Ninja 250R面世，Kawasaki同时推出印度制造的2冲150cc 「小小忍」特别版。
主攻环保较宽松的东南亚国家的「小小忍」，当看见车头两侧的小洞，心水清的 读者都知道是昔日Superbike的Ram-air入风口，而车辆的整体设计遗留了90年代跑车的作风，可是说是ZXR400及第一代ZX-9R的混合 体。最近，厂方公布2012全新设计的 「小小忍」，外型跟2008 Kawasaki ER-6f十分相似，同样采用2冲150机器、化油器供油及双翼梁钢管车架。但车辆只有124.5kg干重，却拥有30ps马力。
据开旧款原装「小小忍」的马来西亚的用家报告讲，当引擎转数达 6500-7000rpm死气哗佬KIPS打开后，车速可达195-200km/h，比90年代尾泰国本田推出的2冲NSR150RR还要快。而「小小 忍」车身上的KIPS，全写是Kawasaki Integrated Power Valve System，作用跟Yamaha YP及Honda RC死气哗佬有异曲同工之妙，同样是改善2冲低扭乏力及减低油耗之用。
新款的「小小忍」跟2008的ER-6f有点相似，前后采用17吋，马力 30.0PS@10,500rpm，扭力2.20 kgf∙m@9,000rpm。
2008年推出的「小小忍」， 拥有90年代Superbike风貌。
据用户说 时速可达200
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