今年，重庆展比亚乔的缺席，对国内车迷来讲不得不说是一件憾事。而近日，比亚乔美国宣布，2015 Vespa GTS 300系列将在美国上市。防锁死刹车系统，增强滑动悬挂和牵引控制系统，都是2015 Vespa GTS 300系列的亮点。这个Vespa最具标志性的踏板车系族这次再推新品:GTS 300 ，GTS 300 super,GTS 300 Supersport。三款车型的机械原理相同,共享278 cc单缸四气门的发动机，最大马力21.2 hp /7500 rpm，最大扭矩为16.4 lb-ft/5000 rpm。 三款车型各有特色：2015 Vespa 300 GTS后方配有一个铬合金行李架;2015 Vespa GTS 300 super和2015 Vespa GTS 300 Supersport都配备黑色的轮胎，前挡板挡风以不同的“领带”式区隔，并设置为红色的悬架弹簧。座垫方面，2015 Vespa GTS 300 super有着黑白分段座位，而2015 Vespa GTS 300 Supersport 则为有棱纹的黑色座垫，搭配橙色条纹图案。2015年，GTS系列采用了来自Ess单边前悬挂，首次引进了在Primavera 和 Sprint两款车型上。代替了螺栓纵臂，ESS采用单面前悬挂的链销来允许细小的滑动。比亚乔称，这个新的设计会减少行驶时的阻力，使驾驶更加舒适。
防抱死刹车ABS是车型标配，即Vespa自家的牵引控制系统“加速防滑控制”。这个装置首次应用在946上，Vespa的这个“加速防滑控制”（ASR）采用ABS传感器来比较两个轮子的转速。如果后轮旋转过快,ASR将启动干预,防止它滑动。GTS系列还自带PMP系统，并改名为Vespa多媒体平台。VMP兼容智能手机，使之犹如一个带有GPS导航和实时显示车辆和引擎的速度的机载电脑,与此同时，马力和扭矩传递,燃料消耗和轮胎的情况也能从上面获知。VMP还提供一个停车定位器，记录发动机最后熄火时车子的定位信息。除此之外，骑士还可以随时给他们的手机充电，因为搁腿板出有USB插口。
除上述功能之外，官方发布的2015 Vespa GTS系列还有：12英寸真空轮胎,31.1英寸的鞍座座高,2.5加仑的油箱和足够存储两个半盔的储物箱。
好了说了那么多，那么问题来了，2015 Vespa GTS 300 系列售价是多少呢？
2015 Vespa GTS 300 ABS有火山黑和多罗米蒂灰两个颜色，售价均为 $6,599（合人民币不到4万元？）；Vespa GTS 300 Super 则有火山黑，多罗米蒂灰，蓝色三个颜色，售价也为 $6,599；而只一种哑光黑色，但是拥有特色黑色棱纹鞍座搭配橙色条纹的2015 VespaGTS 300 Supersport售价则为$6,799。这三款车，均在美国现售。
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