为什么配置外形十多年原封不动，却让众人满是期待？
用这句话形容这台车，我觉得挺合适的。 个人认为这个车有两个标签：第一个是第一台中国产本田返销日本的车型，第二就是本田本土销量过百万的车型。 什么车呢，TODAY50！
今天新大洲本田正式官宣本田today50 这台车以5980的价格上市！！！一片叫好声！很多人回复都是入手为先。 这是要返璞归真，大家高科技大排量都玩腻了? 又或许是today50戳中了很多人的心窝子。
第一，Today50是台经典车型，看目前外形设计，它就是经典回归，与10年前没区别，或许有很多人对于这台车的回忆，又或者是自我品位的表现。
第二，并不是所有人追求高性能高配置，它或许只是需要一个从A-B的代步工具，并且它是稳定可靠的。
第三，禁摩城市很多，50cc上蓝牌，4.7lL的油箱足以匹敌万元级别的电动车续航，在通勤和续航方面，它更有它的优势。
我个人的感觉，Today50 更像一股清流吧，洗去一些浮躁，回归到当年摩托车在国内最火热的时代，最后给个国际手势送给Today 50 致敬， 经典车型多来点！！ |
