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GD110vs 锋朗125 经济型轻跑流行?

2012-5-28 17:30| 发布者: I-MOTOR| 查看: 13353| 评论: 0|原作者: Saxia沙夏

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摘要: GD110出来有一定时间了,五本锋朗也是,他们的推出定位很是相近,都是往轻巧,低转动力,省油,全新4档位发动机,价格为6000RMB,等方向设计,主要销售群二线城市,6000元一般可以选择高品质的合资弯梁,而喜欢合资 ...

    GD110出来有一定时间了,五本锋朗也是,他们的推出定位很是相近,都是往轻巧,低转动力,省油,全新4档位发动机,价格为6000RMB等方向设计,主要销售群二线城市,6000元一般可以选择高品质的合资弯梁,而喜欢合资跨骑车型的低端价位铝轮也在7500RMB,这是GD110和锋朗的推出正好细分了跨骑车的市场,把价格下探到弯梁车的价位,GD110为豪爵铃木产品,锋朗为五本产品,从血统上看,锋朗更多元素在五羊-本田这边,GD110虽是铃木标,但开发的思维方式似乎更豪爵多些,而车的核心发动机是靠近豪爵铃木方面,在柳州, GD110价格为5980RMB,锋朗125为6680RMB,两车价位相差不大,各车带有各自的设计特点,有优也有劣。
  
外观:
    锋朗更加胜一筹,全新设计外形新颖时尚,有印度泰国车的风格;

  GD110看起来相对要廉价些,17英寸的前后轮来自豪爵喜运110弯梁车,发动机锋朗和GD110工艺相差不大,铝合金材料,加工工艺,表面处理程度,这也是和一些国产品牌品质的区别,GD110实际要更加小巧些,从下面参数也能感觉到,GD110没有转速表.

动力方面:
   在实车之前看了看两车的参数豪爵铃木GD110,最大功率:  6.2kw/8000r/min   8.4N.m/6000r/min,压缩比: 9.5:1                 
    五本锋朗125,最大功率:6.3kw/7500r/min    9.63N•m/5000r/min ,压缩比: 9.01  
  就能断定采用110cc发动机的GD110爆发力要强些,GD110采用自动离合器和弯梁相似,动力要比压缩比为9.3的雅马哈C8来得强,爆发力和压缩比关系很大,9.5的压缩比,配上105kg的车身以及注重提速的传动比设计,即使是开着幻影GP去试车都能感觉爆发力都要比幻影来得猛,瞬间拧油门那突然来得力量,当然幻影后劲动力贮备要GD110要大的多;

锋朗125动力相对GD110则要弱些,提速也要慢些,如果锋朗都是8000转起步那么相差相差不大,一般驾驶GD110动力要更胜一筹,有人说锋朗扭矩大转速更低,动力锋朗要好很多,其实压缩比是一项很重要的参数,雅马哈天剑压缩比10:1,和新锋翼,EN,看过都知道天剑爆发力很好,3000转动力就很强,还有一款车也天剑类似就是铃木的GT125,压缩比9.8:1动力也是很强,压缩比是看车在整段区域的爆发力,
   最大功率和扭矩是表示它的后备动力怎样,其中功率表示极限状态,扭矩表示日常实际的状态,压缩比表示瞬间动力输出程度
5000转时候锋朗要搬回一些和GD110的差距,之后功率相差无几,高转动力平分秋色,总体来说高压缩比的GD110和17英寸弯梁轮毂,小巧的车身,动力上要有优势些

基本参数:
                       GD110                       锋朗125               

价格:         5980RMB            6680RMB (白机 )6980RMB (黑机)               
实际排量:      112cc                         124.9cc                     
缸径x冲程:    51X55.2                       NA               
压缩比:       9.51                          9.01                     
最大功率:  6.2kw/8000r/min       6.3kw/7500r/min        
最大扭矩:  8.4N.m/6000r/min     9.63N•m/5000r/min   
整车重量:    105kg                             113kg                  
XX 1905X765X1065           2063X750X1085   
轴距:             1215mm                        1310mm              
最低离地距离:   141mm                         180mm               
油箱容积:          8.5L                               10.7L                 
机油容量:         1.0L                               1.0L                    
启动方式:      电/脚启动                      电/脚启动
离合器制式:自动双离合4档位                4档
前轮规格:  2.5-17 4PR                         90/90-18         
后轮规格:  2.75-17 4PR                      90/90-18            
经济油耗: 1.4L/100KM                     1.66L/100km            
最高车速:    ≥85km/h                          90km/h               

油耗:
       接上,在动力上和车重上的优势,加之112cc排量,GD110要省油些,厂方公布的油耗为1.4,估计是最理想的测试,现实估计在1.6-1.7左右,锋朗为1.8-1.9左右,幻影为2.3左右,天剑为2.1,

行使感受:
   锋朗长轴距的设计,车体设计方面则稍大些,骑行感觉更加稳定些,GD110感觉骑嘉陵70cc类似,在市区灵活性小巧GD110更加自如,高速或遇到颠簸路段锋朗更能稳定胜任,车架强度锋朗要好些;

GD110跨骑车上采用类似弯梁的自动离合器,在市区行驶要比锋朗要轻松的多,不必因红绿灯和前面走走停停的车辆而频繁抓放离合,也提高出门行驶便捷性.

总体上:
     锋朗外型和配置明显要高于GD110,价格贵的也要多出1000RMB;

 GD110动力突出,小巧,便捷,省油且价格合理.

 对于一款6000RMB的车,锋朗和GD110都各自有各自的特点,追求动力的话GD110给你带来更加激情些,喜欢锋朗的外观和行使舒适性的话且又讨厌弯梁的话,五本锋朗125也是一个很好的选择,大气些,最后大家买车之前,最好两辆车都试过再做最后的决定,合适自己为佳。

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